SPRINGFIELD (30 juin 2022) – CNH Industrial Reman a récemment ajouté un système de revêtement laser robotisé à son usine de reconditionnement. La technologie ajoute des capacités de pointe au processus de reconditionnement, augmentant considérablement la récupération et l’utilisation des noyaux. En outre, cette technologie permet d’allonger le cycle de vie, d’augmenter la disponibilité et de réduire le coût de possession des composants remanufacturés essentiels du portefeuille CNH Reman.
« Le revêtement laser est un processus de fabrication additive, ce qui nous permet d’appliquer des matériaux différents ou de meilleure qualité à la surface des pièces sans endommager le matériau de base », explique Josh Allen, superviseur du département de récupération chez CNH Industrial Reman. « Non seulement le système de revêtement par laser nous aide à réparer des éléments qui auraient été mis au rebut, mais il nous permet également d’améliorer la résistance à l’usure et à la corrosion des composants en imprégnant la surface de différents matériaux.
Si la technologie du rechargement par laser existe depuis les années 1980, la technologie métallurgique et laser s’est considérablement améliorée au cours des dix dernières années. La technologie moderne est si efficace qu’elle permet d’appliquer une soudure à un composant sans endommager le matériau de base et de le rendre aussi dur, voire dans certains cas, encore plus dur qu’il ne l’était auparavant, ce qui se traduit souvent par une amélioration des performances et de la durée de vie.
Pour réparer et améliorer les pièces, le système de revêtement laser de CNH Reman utilise un laser de classe 4 de trois kilowatts dans un processus de micro-soudure où le matériau en poudre est fondu et introduit dans la flaque de soudure du substrat. Le point focal est un point d’un millimètre de diamètre. Grâce au processus de cladding au laser, CNH Reman peut reconstruire de très petites zones endommagées sans perturber la métallurgie ou le traitement thermique précédent. Cela permet également à CNH Reman de réparer la pièce sans la perturber plus que nécessaire.
« Nous pouvons affiner la chaleur et le contrôle avec le laser, ce qui nous permet d’effectuer des ajustements au niveau du micron », explique Doug Davison, directeur de l’ingénierie de fabrication chez CNH Industrial Reman. « Essentiellement, cela nous permet de réparer des composants usés que nous aurions normalement jetés et de réduire le nombre de pièces neuves que nous devons acheter.
Le système de revêtement laser permet à CNH Reman d’augmenter l’utilisation des noyaux et de prolonger leur cycle de vie, ce qui se traduit par une réduction du coût de possession pour le client final. En outre, le système de revêtement laser permet à CNH Reman de proposer des pièces obsolètes ou qui ne sont plus fabriquées à l’état neuf.
« Lorsque l’on considère les composants des équipements anciens, il arrive souvent qu’ils ne soient plus disponibles à l’achat », explique Jeremy Kelley, responsable de l’ingénierie des produits chez CNH Industrial Reman. « Cette technologie nous permet de redonner vie à ces composants. Le système de revêtement par laser nous permet de sauver ces composants et de les remettre dans un état comme neuf ou bien meilleur qu’à l’état neuf ».
Les pièces remises à neuf pour les équipements plus récents bénéficient également du revêtement laser. Compte tenu des problèmes actuels de la chaîne d’approvisionnement, le délai de livraison de certaines pièces est beaucoup plus long que par le passé. Grâce au système de revêtement par laser, CNH Reman peut mieux contrôler l’approvisionnement en interne et produire le produit sans avoir à dépendre de l’approvisionnement en nouvelles pièces ou de la livraison des fournisseurs.
Actuellement, CNH Reman utilise le système de revêtement laser pour développer, tester, éprouver et produire des composants. Plusieurs éléments interviennent à chaque étape du processus de revêtement par laser. Bien que seul un petit nombre de pièces soient actuellement produites par le système de revêtement laser, CNH Reman tire parti de ces pièces en les utilisant dans ses produits. L’entreprise prévoit d’étendre ses capacités de revêtement laser à d’autres numéros de pièces et composants au cours des prochaines années.
Pour en savoir plus sur CNH Reman, visitez le site mycnhreman.com.